|
| | |
EV van Maserati doet het anders
Hij komt pas in 2020 of misschien nog net in 2019. Toch moet de eerste EV van Maserati het verschil maken.
Zo rond 2020 kunnen we een waar spektakel verwachten aan volledig elektrisch aangedreven sportieve en luxe modellen. De Porsche Mission E is al aangekondigd, net als de Audi A9 e-tron en de BMW i8 van de volgende generatie. Ook Mercedes-Benz zal niet achterblijven gezien het recent gelanceerde EV-offensief. Maserati ziet eveneens 2020 als mijlpaal. Dan, of wellicht net nog in 2019, komt het met haar eerste EV. Volgens Roberto Fedeli, hoofd technische ontwikkeling bij Maserati is het de uitdaging om in het EV-geweld op te vallen met een auto die elektrificatie compleet nieuw benadert. Tegen Car and Driver zei Fedeli: “We zijn de laatste (met een productie EV), dus we moeten de markt binnenkomen met iets anders. Iets compleets anders. Een auto die het gevecht aangaat met Tesla Motors is dan geen goed idee.” Maserati kijkt overigens niet op tegen Tesla Motors vanwege haar technische expertise: “Ik denk niet dat Tesla het beste product in de markt biedt, maar ze verkopen 50.000 auto’s per jaar. De uitvoering en kwaliteit van de producten van Tesla zijn vergelijkbaar met een Duitse productenleverancier in de jaren zeventig.”
Eigenwijs
Tesla Motors bestempelen als een bedrijf dat veertig jaar terug de tijd in gaat is natuurlijk een mooi staaltje Italiaanse arrogantie, maar Maserati is serieus van plan een EV te bouwen die – net als het verguisde voorbeeld – het verschil gaat maken. “Een snelle accelleratie voor drie seconden, dat is de emotie van vandaag de dag. Daarna is er niets. Wij moeten zorgen dat de auto een Maserati karakter krijgt.” Fedeli wil duidelijk niet inzetten op een EV die niet alleen snel van zijn plaats is, maar ook lichtvoetig de bochten aanvalt. Dat is de uitdaging waar Maserati zich aan gaat wagen: het zware accupakket van de EV verpakken in een auto die daar geen last van lijkt te hebben.
Gepost op: 14-10-2016 Bron: Carros | |
|
|
|
|
|
|
